Odpověď na názor

Zda se ze zakazky pro verejnou sferu jsou zlatym dolem nejenom u nas.
Automatizovany system se deli na nejake urovne. Jestli nizka uroven neni schopna vubec (ani nouzove) fungovat bez te vyssi, tak to je zasadni chyba.
Chapu, ze firma chce utajit know-how systemu, ktery dokaze predvidat kdy ktery automobilista prijde (to muze byt stejne tak trivialni jako velmi komplikovana zalezitost) a zdrojove kody by k teto casti horni urovne nepredal a zakaznik to toleruje.
Zakaznik mel ale pochopitelne ke zbytku te horni urovne a zcela automaticky i k te nizsi pozadovat zdrojove kody, jak je v techto pripadech bezne.
Kdybych jako technik schvalil do tovarny nasadit system, kdy si muze dodavatel dupnout a zbavit nas moznosti (at pravni ci realne) provozovat dany SW, tak letim na hodinu.
Komentar se neodeslal a ja jsem zatim zagoogloval a ted koukam, ze dodavatel byl soucasne provozovatel toho zarizeni, takze potom je pochopitelne, ze mesto nemelo ani zdrojaky ani servisni manual k zarizeni.
Ovsem porad je to od firmy Robotic parking pekna pitomost, protoze nikoho nebude zajimat kdo mel v tomhle sporu pravdu a kdo byl v pravu. Vsichni si budou pamatovat, ze automatizovana garazova stani jsou nebezpecna taky vam tam muze kvuli nejakym sporum nekdy zustat auto. Cert vem to, ze by se do budovy vyslo 3.5x vic aut, radeji postavime klasicke parkovani.