Odpověď na názor

[2] Wankelův motor měl smůlu, že mohl přijít masově na trh až v době ropné krize 1973, měl tenkrát bohužel problémy se spotřebou i životností (byly tu prý i ekologické problémy díky mazání) a nově postavená továrna Comotor v Lucenbursku se už pořádně snad ani nerozeběhla... Výrobci museli investovat do rozvoje úspornějších technologií, ať už to byly turbodiesely, víceventilové motory, vstřikování atd. Wankel se snad používá u letadel a lodí, ale přiznám se, už tuhle oblast nesleduji.

Ale nadčasové NSU Ro-80 i Citroen GS Birotor jsou dodnes nádhera ;-) NSU zkrachovalo a bylo pohlceno Audi a to pak VW. Citroen byl pohlcen Peugeotem, stejně jako Simca/Chrysler France... a Mazda Fordem ;-)